208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 基本性的规格 | 燃料耗 | ||
| 柴油发动机机材质 | SC9D310D2 | 输出 | L/h |
| 汽油机机型号规格 | 直列,四冲程,散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 烧的方式 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气阀型号规格 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气门数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅行线路 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 进行压缩比 | 18: 1 | ||
| 生气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽柴油操作系统 | |
| 喷油开始角 | 6°BTDC | 喷真空泵 | 龙口直列P型泵 |
| 重量 | 有可能740kg (1631b) | 变速器 | 电调 |
| 外观形状图片尺寸 | 1472×762×1240mm | 石油管道泵 | 物理式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴扭动目标方向 | 逆时针(从飞轮端看) | 开放压为 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 然油滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 气体燃料 | 轻柴油发动机 |
| 配气部门 | 润滑的系统 | ||
| 技术要求 | 顶置气门 | 润滑油的作用方式 | 压强溅落式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 汽车机油泵 | 曲轴牵动齿圈的方法 |
| 冷态气门腐蚀痕迹 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 液压油柴油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| 排气管门0.5mm (0.0197in.) | 润滑油余量 | 最大程度 19L(5.02gal.) | |
| 最低 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳弯曲角 | 前伸25° | |
| 开始封闭 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 改装排气管门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润滑情况油 | 选取施用新车保养表明书 |
| 放凉系统性 | 重油机数据资料 | ||
| 急冷行为 | 谈水不断循环散热 | 冷却水液手机流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷却塔液存储量 | 12L( 3.17gal.) | 加热液热损毁 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅启动因) | 中冷器热损失费 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 负荷软件系统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气的流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 抽水机 | 离心法式,三角带带动力 | 排气阀门总流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 水循环泵留量 | 200L( 52.8gal.)/min | res排气体温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最主要准许障碍 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气整体 | 3kPa (新过滤芯) |
| 上线高温. 82°C | 6kPa(脏滤蕊,需变更) | ||
| 高画质温差. 93°C | 排气口系统的 | 10kPa(大) | |
| 散热器风扇 | 电吹风式,塑料管扇叶 | 最多容许海拨 | 2000m |
| 口径762mm, 10片 | 中冷器风阻允许值 | 10kPa | |
| 工作电压8 kW | |||
| 电气产品操作系统 | |||
| 并网发调速电机 | 28V×55A | 蓄锂电池直流电压 | 24V |
| 电阻调准器 | 内置式,融合线路式调试器 | 蓄电瓶存储量 | 180AH |
| 打火无刷电机 | 24V×7.5kW | ||
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