柴油机排气窜油冒蓝烟这个现象对广西顶博发电机组制造保养维修来说是个常见问题，对于柴油机冒蓝烟这个老大难的问题，在排除故障时，要考虑很多方面，今天我们就来说说柴油机排气窜油冒蓝烟的那些事儿，包括常见原因分析，找出实际解决故障的方法。

   汽油机排气阀门时带的蓝白色色烟色，因该是润滑油蒸汽发生器。就是润滑油很多窜入汽缸后，热膨胀化掉而未点着的结局。如若润滑油点着了得话，就因该冒冒烟。一般在汽油机底壳或润滑油油阀都没有漏油的前提下，促使润滑油总量量增高，增高总量成本投入。 

 

柴油机排气冒蓝烟原因如下：

（1）液压油样式不正确或油底壳剩余油量过多时，以较为常用静音特征分析，静音发电动机组机提早用国内112号静音液压油，夏秋季用国内12号静音液压油。不要对样式，液压油过稀，则常会致使静音机进气窜油告警的出现。也可按保养系统化带来了香港国际规则选择使用液压油款型。

  油底壳油面定得过高或加发动机剩余油量过重，使剩余油量过多油标尺刻度超出大多数，飞散到汽缸交界面上的发动汽车汽车发动机机油增加，大部分发动汽车汽车发动机机油将从柱塞环的缝隙中，上窜到挥发室诱发柴油密度机窜烧发动汽车汽车发动机机油，泄压阀管冒蓝烟。 （2）配气系统导致过度润滑系统，气门杆与气门软管协调间距过大。（3）液压油泵排过量。（4）发动机机油滤芯调压阀回油很小。

（5）汽缸套直径失圆。这些想象在些柴油机密度机中所见，汽缸套直径失圆很可能是在柴油机密度风能发交流接触器维修部配置中行成的。（6）缸筒环膨胀、密封性能关不紧。静音发马达组机修理布置变形环。因此变形环还具有从下积极刮油的性能，因而静音发马达组机修理布置时一定要将环的內侧开口积极，不装反。因为，将因缸筒环的刮油性能差而吸引静音机排气口时冒蓝烟。 （7）汽缸套和发动机缸筒式杆搞好团结时候偏大。比如汽缸套和发动机缸筒式杆搞好团结时候过大，则在整体的汽缸套顶端和发动机缸筒式杆底下，发动机油印迹严重。就新发动机车机而言的，时候过大的原因分析注意是汽缸套和发动机缸筒式杆裙部尺寸组不准时，或错装组和。相对运行过的发动机车机言之，注意是汽缸套、发动机缸筒式杆及环破损引发的。涉及作出有关于问题，按时换有关于组件即刻解决方法。 （8）曲轴载荷窜动。曲轴载荷窜动，会致使的汽缸体套孔偏磨，宽度偏到一方面，致使润滑油窜缸，排气阀冒蓝烟。

（9）柴油发电机没经过磨合，大修后没有按照规定要求经过一段时间的磨合运行马上投入使用。此时各运动件如广西顶博发电机组制造:汽缸套壁、活塞及环等的表面还比较粗糙。若一开机就立即高转速、大负荷运转，则会使其很快发生严重磨损，甚至出现汽缸套壁被拉伤的情况。在这种情况也会导致柴油机窜机油排蓝烟。

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