柴油发电机的冷却方式有很多种，但对柴油发电机而言，目前有两种即空冷和水内冷两种主要方式。柴油发电机空冷机组和水冷都各自有哪些特点呢？下面和大家一起学习。

 

柴油发电机空冷机组的特点：

  全空冷的发电机具有运行可靠、操作简单、维修方便的优点。空冷机组从制造上考虑，其参数较好，额定点的效率略高。没有水冷机组的如定子水接头，水处理等附属设备，结构简单，制造上比较容易实现。目前大型发电机不再采用在工厂组装分瓣，然后运到工地合缝安装的方式，而采用在现场叠片组装的安装方式。空冷机组具有安装工艺要求相对比较简单，安装周期短的优势。空冷的主要问题是定子线棒轴向温度分布不均匀，由热引起的机械应力，定子铁芯热膨胀引起定子叠片翘曲等问题较水冷机组严重。对于后一问题，目前技术上也有一些比较好的成功经验。空冷发电机因结构相对简单，发电机定子绕组内部无特殊接头，在运行可靠性方面具有优势。

柴油发电机水内冷的特点：

  定子绕组采用水内冷方式，绕组的热量直接由水带走。水的体积热容量为空气的3500倍，导热系数为空气的23倍，因此水冷却的效果很好。水内冷发电机机组的极限容量可达空冷机组的1。5～2倍。全空冷的发电机尺寸比同容量的水冷发电机要大25%左右。定子绕组水内冷的主要优点是定子线棒的内部温度可控制在65℃左右，降低定子温升，改善热应力;线棒沿定子铁芯轴向的温度分布均匀，可减少因热膨胀不均引起的变形，这样主绝缘的寿命得以增加，理论上其整机寿命应长于空冷机组。

   油冷飞机汽轮机定子铁芯时间比空冷飞机汽轮机短，能很好的增强的原材料。需的开窗通风量比空冷飞机汽轮机小，合适风损也减少。虽额定负载出水量负担下的质量较空冷飞机汽轮机低，但变压器空载损耗费较小，在超过额定负载出水量出水量运动时的质量较高。油冷飞机汽轮机的定子槽宽而浅，增强了定子铁芯硬度，使定子激振而非避免。在定子线棒空间结构有难度，不使有的生产制造技艺和装技艺也很有难度。 

  水冷机组的主要问题是定子水接头结构及水处理装置的可靠性。发电机附近发生突然短路或发电机非同步分，合闸时，定子线棒端部要受到很大的电磁力的作用，而此处又是绕组的水路连接处。水接头的焊接质量也是发电机运行可靠性的关键之一，这与厂家的制造水平有很大关系。此外，用于发电机定子绕组的冷却水必须是去除离子的洁净水，冷却水系统的可靠性对发电机运行的可靠性也构成一定的制约关系。

 

  由水冷带来的其他优点:

  (1)因叶片克重调低，使厂房装修桥机的起克重调低。  (2)因定子铁芯高拉低，发动机组综合高变低，而有车间高可以相对应的拉低。  (3)减速机转子总重量抑制，使风能发减速机阻力热负荷抑制，有助于阻力轮毂轴承的运转。 

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