ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

灭车后，锡柴客车发驱动力加速器挂空档，行驶马上行驶时，加速器一轴止住翻转，副轴和二轴的那些伞齿轴轴都止住了翻转，而二轴在客车行驶中高旋轉。加速器那些伞齿轴轴都控制恒定的状态，外溅齿轴油进行防锈处理相应不要再所产生，这会使二轴上各伞齿轴轴轴孔内的滚针滚针轴承得不去适足的进行防锈处理而越快烧损。

玉柴起动因起动因显示故障率，机动车辆不是行使时，可以拖行，路程超越100m时，可以拆开转动齿轮轴与驱程桥间的联系法兰部，用索绳将转动齿轮轴捆在大粱上，使驱程桥与转动齿轮轴单独。拖拉时的行使快速不得当超越60km/h，那样也会引致二轴滚针滚动轴承损伤。

日常护理时，应考虑常规检查传动齿轴压缩机润滑油面，加速器内的传动齿轴油应充注到箱体边侧的螺塞地理位置，以恰好能从该孔中泄露传动齿轴油为宜。(缺油会致使加速器最早的时候烧坏，油过大也会致使发热)新小车行驰2000~2500KM，第一名次做优制日常护理时，应将加速器传动齿轴油做出换个掉、充注新油。做出换个传动齿轴油时，很好在热车工况法下做出，后面换油要假设按照trw标准规定路程或时间段实际操作。

换档问题故章的查出。先检修加速杆各相连接地方会不松旷。这样是不，再详细检修会不因此次器锥环刹车盘磨损较为严重引致换档问题。要卸开启主观因素加速器进这一步检修此次器锥环与锥体配合情況，其支承空闲时间应≥0.60mm。若空闲时间不这里範圍，解释锥环与锥体以及靠死，未静滑动摩擦力形成，自然是会使换档问题，于是应实行修复能力或根换此次器总体。

掉档常见故障的排出。减速器箱器掉档重要问题也许 是档位锁弹簧片弹簧减低或档位锁销损坏较为可怕性性。换档拨叉滑块损坏较为可怕性性产生滑套孔径过大，档位不可悬挂到啮合齿全齿连结职位，啮合齿损坏较为可怕性性，如偏磨，也会产生减速器箱器掉档。应拆卸减速器箱器，修改已损坏较为可怕性性的所需要的零部件。