柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像同一所有的商品似得，跟着耗时的增加，引射器会让人觉得疲惫和孱弱。纵使二者是电机控制系统的，偶有时引射器内的物理核心部件也有或许破损，为止平常事业，也发生告警现象。在这样的原因下，告警现象原因仪一般而言会检查有贡献奖现象的气门。不但破损或疲惫除此之外，喷油器有或许会发生告警现象。最先见的告警现象之六是喷油器体破损。虽然说喷油器体破损，但打火机有或许仍会运作好的，只 所需较长耗时就能够打火。

大家已经会显示油尺上的油位持续增长，引致关注到油中含一部分气油摇匀。当打着机关上时，喷油器体上的裂痕基本上会引致气油从气油线路和油轨排回机油箱中。当外泄造成时，打着机必要过渡拖动几段时段，妥善之后穿刺输送程序。共轨输送程序的正常情况工作时段基本上约为三到五秒。这就会共轨泵将气油负荷开发到阈值法流程的时段。

在启因素中，甚至气油分销管压为到域值，的调节器才会开始喷油器。所以，当喷油器裂开，气油在喷出体统中向右渗漏时，以便使气油体统再一次加制冷剂气油，但会到打火必备的域值，再启动时候将可以说多两倍。