康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新一批X10柴油密度打着机最主要输出功率450hp(335kW)，拥有重卡苛求工程状况意愿，为总重26至44吨的工程车俩展示了汽车轻量化分析、紧促型干劲抉择，最主要化提高了工程车俩有效性承载实力实力。以及，该打着机可兼容低进口安全驾室方案，拥有市区推广意愿。和X15的平台差不多，奔驰e敞篷X10款型打着机也可可用做几种生物质，预测将展示了氢四冲程热车机和沼液打着机抉择。

讴歌rlxX全品类app平台起心理使用双顶置凸轮机构轴开发构思，完成复燃和热吸收率有效提高了，直接利于配装更高一些效的起心理驻车制动装置设备。X全品类起心理使用了发达的的降耐摩擦力开发构思，消减起心理耐摩擦力损耗，直接有效利用发达的的缸体铸工工艺技术，进步消减食品净重。

X10发起机用于康明斯最薪XPI很高压汽柴油喷涌软件及電動有机废气旁通涡轮增压涡轮增压器，与同排量欧六发起机相对于，汽柴油金钱型增加最低达到7%(与众不同负荷率有一定的差距)。不仅而且，X10发起机峰峰值打着机功率高达模型2300Nm，增加发起机加载失败速度快及机动车辆驾使耐腐蚀性。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)瓦数面积内，依靠康明斯最新的的紧密型是交叉(HDCC)后治理平台，X10热车机可需要满足欧七非常低的废气法律法规请求。HDCC组件化设定集合双采用性催化剂的作用还原机系统(SCR)配置，并安转了双磷酸二氢钾输送平台，可在紧藕合SCR前及后SCR前，输送车用磷酸二氢钾水稀硫酸，实现目标非常低的废气。

新一代X15系列发动机

X15H氢四冲程发动机用到有效的缸内直喷很稀焚烧工艺，能令用零碳绿氢清洁燃料，公率覆盖住400-530hp(298-395kW)，基线功率自由高达2600Nm。常备700bar高电压大发热量储氢程序，由X15H氢四冲程发动机具备和动力的重形大卡车，保守估计可具备超1000公里长的自身手机续航计程表。氢四冲程发动机小车加氢期限短，仅需14分钟的时间差不多。

X15先进的重油启驱力配置康明斯最薪XPI高水准压燃剂噴射系统性，功效扩大450-650hp(335-485kW)，阀值转距高达到3200Nm。安全操作B100动物重油可以缩短70%的碳产生，安全操作加氢草本植物油(HVO)可重复燃剂很高可以缩短90%碳产生。

康明斯X题材15L多气体燃料起心理X15N启心理实用可重复利用沼液清洁燃料，为翻斗车带来400-510hp(298-380kW)干劲效果，谷值扭距达2500Nm。配装大出水量煤气气(LNG)储气罐，中重型伸位车可做到1000雅居乐西双林语10公里的待电计程表。因此，X15N分为禁音制定，轰鸣声小，无比适地市管理。