ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

断电后，玉柴热车机热车机变挡器挂空档，设备依然跳跃时，变挡器一轴停下选转，副轴和二轴的整个伞齿都停下了选转，而二轴在汽年跳跃中高速公路选转。变挡器整个伞齿都始终保持平稳环境，喷溅发动机油注油反应已不产生了，这会使二轴上各伞齿轴孔内的滚针滑动轴承得没法无忧的注油而比较慢烧损。

全柴热车机产生故障问题，小轿车没办法超车时，一定拖行，长距离多于100m时，一定拆出来齿轮变速箱轴与推动程序桥间的连接方式法兰盘，用绳子将齿轮变速箱轴捆在横梁上，使推动程序桥与齿轮变速箱轴在一起。拖拉时的超车加速度应当多于60km/h，反之也会引发二轴滚针轴套毁坏。

日常护理时，应准备实行检查齿轴压缩机润滑油面，变化器内的齿轴油应添加机到箱体测面的螺塞角度，以刚刚好能从该孔中滴出齿轴油为宜。(缺油会导致的变化器前期丢失，油过多时也会导致的过高)车子行车2000~2500KM，首要次发展壮大制日常护理时，应将变化器齿轴油换新掉、添加机新油。换新齿轴油时，建议在热车载荷下实行，的时候换油要依据原车法规的里程或周期性实操。

换档难的的出现故障的避免。先查验减速器箱杆各接入区域能不松旷。若是 非是，再认真查验能不因数据此次器锥环划痕原因严重引致换档难的的。应当按照拆开打着机减速器箱器进一个步骤查验数据此次器锥环与锥体合作原因，其载荷空隙应≥0.60mm。若空隙不此为面积，这说明锥环与锥体以经靠死，不会静静摩擦力存在，物种多样性会使换档难的的，此刻应通过解决或改换数据此次器前壳。

掉档出现故障的排查。变档器掉档重点缘故概率是档位锁压缩弹簧回弹性减小或档位锁销损坏厉害。换档拨叉滑块损坏厉害构成滑套腐蚀痕迹过大，档位不许悬挂到啮合齿全齿连结地点，啮合齿损坏厉害，如偏磨，也会构成变档器掉档。应分解变档器，撤换已损坏厉害的所需要的零部件。